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È gradita la collaborazione di chi fosse in possesso di foto o documentazione di modelli non citati, Giannini, Sicra, ecc. Fontauto -Hobby car (Foto d’epoca) METALBAT (Volantino Pubblicitario) AUTOCARROZZERIA PETRAL (FI) (Foto d’epoca) BERTONE – Shake (Foto d’epoca)
Nel 1972 viene presentato il Koala prodotto dalla Hot Car di Milano, il modello utilizza il solito telaio del maggiolino con un accorciamento di 40,5 cm. La particolarità che la differenzia dagli altri buggies sta nel parabrezza ribaltabile, i gruppi…
La carrozzeria dei fratelli Greppi di Colico (CO), all’inizio degli anni ’70 presenta tre differenti modelli in vetroresina su meccanica VW, la Spider Smach, la Buggy Drag II e la Torpedo Safari. Il modello più venduto (1.900.000 lire) nel ’74…
Nei primi anni ’70 la carrozzeria Helvetia nei pressi di Milano, iniziò a produrre un Buggy con gli stampi provenienti dalla Americana Kiote, tale modello si discostava leggermente dagli schemi abituali dei Buggies, in quanto i gruppi ottici anteriori erano…
Un ampia descrizione della storia e dei modelli Puma si trova nella sezione “storia” “Ritaglio pubblicitario anni 70” “Ritaglio pubblicitario anni 70” “Ritaglio pubblicitario anni 70” “Pieghevole Pubblicitario”
Un doveroso ringraziamento a Mario Zodiaco (proprietario della fabbrica Autozodiaco) che ci ha fornito il materiale per costruire queste pagine web. Mario Zodiaco è a disposizione di tutti gli appassionati per qualsiasi domanda inerente le dune buggies, storia, aneddoti, curiosità,…
La ditta Automirage di Bologna costituitasi nei primi anni ’70, fù una delle più prolifiche aziende del settore grazie ai prezzi concorrenziali, il modello mirage fù il piu venduto e ancora oggi è uno dei modelli maggiormente diffusi in Italia,…
La ditta ATL di mandello del Lario (CO), nei primi anni ’70 inizia a produrre il modello Sportster con carrozzeria in lamiera, in seguito uscirà il modello Mach 1. Il modello che farà piu successo però, sarà l’Explorer 2, con…
